Descubre como rinde un neumático premium frente a una segunda marca de calidad: Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N’Blue 4Season 2
El neumático Michelin CrossClimate 2 comparado con el Nexen N’Blue 4Season 2 es más seguro y polivalente, destacando en rendimiento en seco, mojado, nieve y aquaplaning, además de ofrecer mayor durabilidad. El neumático de Nexen, sobresale por su mayor silencio, mejor frenada en hielo y costo a largo plazo algo más bajo.
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N’Blue 4Season 2: Neumáticos Premium vs Neumáticos con Calidad-Precio – Análisis y comparación
¿Vale la pena pagar más por un neumático premium como el Michelin CrossClimate 2, o una opción económica de calidad como el Nexen N’Blue 4Season 2 puede cumplir igual? En el último test ADAC de 2025, estos dos neumáticos all-season en medida 225/45 R17 montados y probados en un VW Golf, un coche compacto, se enfrentaron en condiciones extremas de seco, mojado, nieve y hielo. Descubre si la seguridad superior de Michelin justifica su precio, o si Nexen ofrece la mejor relación calidad-precio para tu recorridos del día a día.
Tabla de Contenidos
1. Resumen de la prueba y perfiles de los neumáticos
2. Rendimiento en carreteras secas
3. Rendimiento en carreteras mojadas
4. Rendimiento en nieve y hielo
5. Confort y ruido
6. Duración esperada en kilometraje, valor, costo por km y economía
7. Valoración final y ganador de la comparativa
Aquí tienes la comparación en detalle para que puedas apreciar quien gana en cada disciplina evaluada:
1. Resumen de la prueba y perfiles de los neumáticos
| Característica | Michelin CrossClimate 2 | Nexen N’Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Medida | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Segmento | Premium | Gama media (Quality) |
| Precio (promedio UE) | €114 | €95 |
| Kilometraje esperado | 47.500 km | 41.400 km |
| Precio/1.000 km | €2,40 | €2,30 |
| Vehículo de prueba | VW Golf 8 | VW Golf 8 |
| Origen de los neumáticos | Francia | Corea |
2. Rendimiento en seco
Michelin supera a Nexen en frenada en seco, deteniéndose 1.7 metros antes de 100–0 km/h.
| Prueba | Michelin | Nexen | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Frenada en seco (100–0) | 38.9 m | 40.6 m | –4.37% más corto (Michelin) |
Valoración: Michelin garantiza distancias de frenada más seguras y rápidas en carreteras secas.
3. Rendimiento en mojado
Ambos neumáticos frenan igual de bien en asfalto, pero Michelin lleva una ligera ventaja en hormigón. Nexen tiene dificultades significativas con el aquaplaning.
| Prueba | Michelin | Nexen | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Frenada en mojado (asfalto) | 33.6 m | 33.6 m | Igual |
| Frenada en mojado (hormigón) | 40.5 m | 41.0 m | –1.22% más corto (Michelin) |
| Aquaplaning recto | 76 km/h | 71.7 km/h | +5.65% ventaja (Michelin) |
| Aquaplaning curvo | 2.5 m/s² | 1.9 m/s² | +31.6% ventaja (Michelin) |
Valoración: Michelin domina la resistencia al aquaplaning y tiene una ligera ventaja en frenada en mojado.
4. Rendimiento en nieve y hielo
En nieve, ambos son iguales en frenada, pero Michelin tiene mejor tracción. En hielo, Michelin también frena más corto.
| Prueba | Michelin | Nexen | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Frenada en nieve | 9.0 m | 9.0 m | Igual |
| Tracción en nieve | 257 N | 249 N | +3.2% ventaja (Michelin) |
| Frenada en hielo | 14.8 m | 14.2 m | –4.05% más corto (Nexen) |
Valoración: Michelin es mejor en nieve, mientras que Nexen gana inesperadamente en frenada en hielo.
5. Confort y ruido
Nexen resulta más silencioso que Michelin por casi 1 dB, aunque no es una gran diferencia
| Prueba | Michelin | Nexen | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ruido exterior | 72 dB | 71.1 dB | –0.9 dB más silencioso (Nexen) |
Valoración: Nexen ofrece un poco más de confort con niveles de ruido más bajos.
6. Duración esperada en kilometraje, valor, costo por km y economía
Michelin dura más pero cuesta más. Nexen se desgasta más rápido pero ofrece un coste por 1.000 km ligeramente menor. La diferencia en kilometraje esperado entre las dos ruedas es de 6.100 km. según la prueba. La diferencia en euros puede ser de casi 80 euros en un cambio de cuatro ruedas.
| Métrico | Michelin | Nexen |
|---|---|---|
| Kilometraje esperado | 47.500 km | 41.400 km |
| Precio/1.000 km | €2,40 | €2,30 |
Valoración: Michelin ofrece mayor durabilidad esperada, mientras que el Nexen proporciona costes de reemplazo más económicos a largo plazo.
✅ Valoración final: Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N’Blue 4Season 2
| Categoría | Ganador | Valor |
|---|---|---|
| Frenada en seco | Michelin | 38.9 m |
| Frenada en mojado (asfalto) | Igual | 33.6 m |
| Frenada en mojado (hormigón) | Michelin | 40.5 m |
| Aquaplaning recto | Michelin | 76 km/h |
| Aquaplaning curvo | Michelin | 2.5 m/s² |
| Frenada en nieve | Igual | 9.0 m |
| Tracción en nieve | Michelin | 257 N |
| Frenada en hielo | Nexen | 14.2 m |
| Ruido | Nexen | 71.1 dB |
| Kilometraje esperado | Michelin | 47.500 km |
| Precio/1.000 km | Nexen | €2,30 |
✅ Valoración Final y Ganador para esta comparativa: Michelin CrossClimate 2
Aunque la elección final entre Michelin CrossClimate 2 y Nexen N’Blue 4Season 2 depende de tus prioridades:
- Si buscas máxima seguridad en condiciones adversas (en seco, lluvia, nieve, aquaplaning) y durabilidad, el Michelin es la inversión ideal y el neumático para tu coche.
- Si prefieres ahorro inicial, confort acústico y buen rendimiento en hielo, el Nexen sorprende positivamente por su desempeño y relación calidad-precio.
Ambos neumáticos demuestran que a fecha de hoy, en 2025, la brecha que existe entre neumáticos premium y gama media se estrecha… pero no desaparece. Tu seguridad no tiene precio, pero tu bolsillo tiene la última palabra.
Y antes de despedirnos, unas últimas palabras: no olvides revisar siempre, antes de realizar la compra, para confirmar la medida exacta de tus neumáticos, mirar el neumático en su flanco y localizar la dimensión, o consulta en el manual de usuario de tu vehículo.
¡Gracias por leernos y esperamos que esta información te haya sido útil!
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Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la comparación Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N’Blue 4Season 2
1. ¿Cuál frena mejor en seco?
✅ Michelin gana con 1.7 metros menos de distancia de frenada (38.9 m vs 40.6 m).
2. ¿Cómo se comportan en lluvia intensa?
✅ Michelin domina en aquaplaning (+31.6% en curvas), aunque ambos frenan igual en asfalto mojado.
3. ¿Qué neumático es mejor para nieve/hielo?
✅ Michelin tiene mejor tracción en nieve, pero Nexen frena mejor en hielo (14.2 m vs 14.8 m).
4. ¿Es el Nexen más silencioso?
✅ Sí, Nexen reduce el ruido en 0.9 dB (71.1 dB vs 72 dB), ideal para conductores que priorizan el confort.
5. ¿Cuál ofrece mejor valor a largo plazo?
✅ Nexen cuesta €2,30/1000 km (frente a €2,40 de Michelin), pero Michelin dura 6.000 km más.
6. ¿Para qué conductor se recomienda cada neumático?
✅ Nexen: Conductores con presupuesto ajustado que buscan confort y buen rendimiento en hielo.
✅ Michelin: Quienes priorizan seguridad en mojado y aquaplaning.
Acerca de Michelin. Es uno de los dos primeros fabricantes del mundo, tiene su sede principal en Clermont-Ferrand (Francia), está presente en 177 países, emplea a casi 125.000 personas y dispone de 68 centros de producción de neumáticos que en 2021 han fabricado 173 millones de neumáticos. Su gama de productos es muy amplia, va desde neumáticos para autos, SUV, CUV, furgonetas, camiones y autobuses, agrícolas, manutención, industriales, motos, bicicletas y hasta aviación. Es proveedor premium reconocido para los principales fabricantes de automóviles del mundo. Para más información: www.michelin.es
Acerca de Nexen Tire: Es un fabricante global de neumáticos con sede principal en Corea del Sur, fundado 1942, se le considera una de las marcas de neumáticos de más rápido crecimiento en el mundo. Posee cuatro plantas de producción, tres en Asia y una en Europa, en Zatec, República Checa. Emplea a mas de 4000 personas y sus neumáticos se exportan a más de 140 países. Nexen Tire diseña y produce neumáticos para todo tipo de vehículos: turismos, 4×4 y SUV, CUV, incluso produce neumáticos para carretillas elevadoras. Para mas información: www.nexentire.com
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