En esta comparativa de 2025 entre estos dos neumáticos para coches eléctricos, el Michelin e.Primacy gana en duración, su kilometraje es impresionante, además de su economía y confort, por su parte el neumático de gama media, el Falken e.Ziex destaca por su corta frenada en mojada y su inicial bajo precio.
Michelin e.Primacy vs Falken e.Ziex: La comparativa decisiva con precio y duración en 2025
El mercado de vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, y con él, la demanda de neumáticos especializados que puedan satisfacer las necesidades únicas de estos vehículos. Los coches eléctricos presentan desafíos particulares: mayor peso debido a las baterías, torque instantáneo y la necesidad crítica de maximizar la autonomía a través de la eficiencia energética.
En este contexto, algunas de las opciones destacan en el mercado son: el Michelin e.Primacy, representante del segmento premium con décadas de experiencia en innovación, y el Falken e.Ziex, una alternativa de gama media-alta que promete rendimiento profesional a un precio más accesible.
La elección de neumáticos para tu SUV eléctrico es una decisión con varias variables: seguridad, autonomía, confort, precio y, algo que muchos olvidan, la duración. Basándonos en el riguroso test de 2025 de Auto Motor und Sport con un Hyundai Kona (probado con neumáticos de medida 215/55 R18), vamos ir más allá del rendimiento puro. Integraremos en la comparativa el precio por unidad y el kilometraje esperado para descubrir qué neumático ofrece la mejor inversión a largo plazo o corto plazo
Presentación de los neumáticos en prueba: Perfil de las marcas y sus modelos
Michelin e.Primacy: tecnología y duración de primera marca
Michelin, líder indiscutible en innovación de neumáticos durante más de un siglo, posiciona el e.Primacy como su respuesta premium al mercado de vehículos eléctricos (EV). La marca francesa aprovecha décadas de experiencia en Fórmula E para crear un neumático específicamente diseñado para maximizar la autonomía sin comprometer la seguridad. El Michelin e.Primacy es la apuesta de Michelin por maximizar la autonomía y el confort acústico, respaldado por la promesa de una larguísima vida útil. Su tecnología está diseñada para un desgaste excepcionalmente lento y uniforme. El e.Primacy incorpora la tecnología EverGrip de Michelin,
Falken e.Ziex: Un buen rendimiento y bajo precio
Falken, marca del grupo japonés Sumitomo Rubber Industries, ha ganado reconocimiento en Europa por ofrecer neumáticos de alta calidad a precios competitivos y se posiciona como un rival alternativo inteligente. El e.Ziex prioriza un agarre excelente y un precio de entrada muy competitivo, desafiando el rendimiento de las gamas premium. El e.Ziex incorpora la tecnología 4D Nano Design de Falken, que optimiza los compuestos de la banda de rodadura del neumático.
Análisis detallado de la comparación: El rendimiento en carreteras
Seguridad en Mojado: La prioridad definitva y absoluta
Los datos del tesr son reveladores. En la frenada sobre mojado, uno de los indicadores de seguridad más críticos, el Falken e.Ziex se impone con una distancia de solo 31.6 metros, frente a los 35 metros del Michelin. Una diferencia significativa a favor del Falken que podría ser crucial en una situación de emergencia.
En manejo sobre mojado, en el aquaplaning recto, el Falken también muestra una ventaja, registrando una velocidad superior (78.6 km/h vs 76.3 km/h). Sin embargo, en aquaplaning curvo, el Michelin demuestra una ligera superioridad (2.77 m/s² vs 2.59 m/s²), mostrando una gran estabilidad.
Valoración: El Falken sorprende positivamente con una frenada en mojado superior, mientras el Michelin ofrece un comportamiento muy sólido y estable en aquaplaning.
Comportamiento en seco: Agarre y precisión en la conducción
En seco, las diferencias se estrechan, pero el Falken mantiene una ligera ventaja. Frenada en seco: 35.2m (Falken) vs 37.8m del Michelin. Manejo en seco: 107.4 km/h (Falken) vs 106.1 km/h (Michelin). El e.Ziex de Falken muestra un agarre ligeramente más enérgico en condiciones de adherencia óptima.
Valoración: Falken lleva una pequeña pero clara ventaja en el rendimiento en seco según este test que hemos tomado combase para esta comparativa.
Eficiencia y autonomía: Son kilómetros extra
Aquí es donde el Michelin e.Primacy ejerce su liderazgo de primera marca. Su resistencia a la rodadura es menor (5.7 kg/t vs 6.2 kg/t del Falken). Esto se traduce, directamente, en mayor autonomía para tu coche eléctrico. Si tu prioridad absoluta es maximizar la distancia entre recargas, el Michelin es el claro vencedor.
Valoración: Victoria clara del Michelin. Menor resistencia = más kilómetros.
Confort Acústico: El Silencio es oro cuando se trata de coches eléctricos
El Michelin confirma su reputación de confort. Es ligeramente más silencioso (70.5 dB) que el Falken (71.9 dB). En el ya de por sí silencioso habitáculo de un eléctrico, esta diferencia de 1.4 dB, aunque pequeña, representa aproximadamente un 15-20% menos de intensidad sonora percibida en la cabina del coche.diferencia que puede ser importante para conductores exigentes
Valoración: El Michelin ofrece la experiencia más tranquila y refinada de conducción.
La nueva variable decisiva al comprar neumáticos: precio y duración
Aquí es donde la comparativa da un vuelco total. Los datos de tests anteriores (ADAC para Michelin, múltiples pruebas para Falken) nos dan una proyección crucial:
| Parámetro | Michelin e.Primacy | Falken e.Ziex | Implicación |
|---|---|---|---|
| Precio promedio (unidad) | 175 € | 120 € | El Falken es un 45% más barato por neumático. |
| Duración Esperada (aprox) | 68.000 km | 32.000 km | El Michelin dura más del doble. |
Análisis:
- Inversión Inicial (juego de 4 neumáticos): La diferencia es abismal. Montar el juego de Falken costaría unos 480 €, mientras que el de Michelin costaría 700 €. Una diferencia de 220 € a favor del Falken.
- Inversión a Largo Plazo (por 68.000 km): Para recorrer la vida útil de un Michelin (68.000 km), necesitarías dos juegos completos de Falken e.Ziex.
- Coste total con Falken: 480 € * 2 = 960 €.
- Coste total con Michelin: 700 €.
- Conclusión: A largo plazo, el neumático premium Michelin resulta ser más económico.
Resultados de la comparación entre Michelin e.Primacy vs Falken e.Ziex
| Característica / Métricas | Falken e.Ziex | Michelin e.Primacy | Ganador |
|---|---|---|---|
| Frenada en Mojado | 31.6 m | 35.0 m | Falken |
| Manejo en Mojado (aquaplaning) | 78.6 km/h | 76.3 km/h | Falken |
| Resistencia a Rodadura | 6.2 kg/t | 5.7 kg/t | Michelin |
| Ruido Exterior | 71.9 dB | 70.5 dB | Michelin |
| Precio (en euros / unidad / referencia desde) | 120 € | 175 € | Falken |
| Duración esperada promedio (km) | 32.000 km | 68.000 km | Michelin |
| Coste por km | Más alto | Más bajo | Michelin |
| Medidas del modelo disponibles | Ver todas | Ver todas | —– |
Veredicto Final, tu decisión es ¿Ahorro al momento o economía a largo plazo?
Elige el Michelin e.Primacy si tú:
- Planeas conservar tu coche muchos kilómetros y buscas la opción más económica a largo plazo.
- Maximizar la autonomía es tu prioridad absoluta.
- Valoras el máximo confort acústico y la tranquilidad de una marca premium.
- Aceptas una inversión inicial más alta a cambio de un menor coste por kilómetro.
Elige el Falken e.Ziex si tú:
- Cambias de coche con frecuencia y no recorrerás los más de 65.000 km con él.
- Priorizas la mejor frenada y agarre por encima de todo, según los datos del test.
- Necesitas una inversión inicial lo más baja posible.
- Buscas el mejor rendimiento dinámico inmediato por tu dinero.
Conclusiones en esta comparativa entre Michelin e.Primacy vs Falken e.Ziex
Los datos revelan una paradoja: el neumático más barato en la tienda (Falken) puede ser el más caro a lo largo de la vida del coche, mientras que el más caro inicialmente (Michelin) se convierte en la opción más económica. El Falken e.Ziex ofrece un rendimiento dinámico brillante y un desembolso inicial bajo, ideal para un uso a corto plazo. El Michelin e.Primacy es una inversión en eficiencia, confort y, sobre todo, en una durabilidad excepcional que lo convierte en el rival imbatible para el propietario que piensa en kilómetros, no solo en euros.
Algunas preguntas frecuentes sobre el Michelin e.Primacy y el Falken e.Ziex
1. ¿Realmente necesito neumáticos específicos para mi vehículo eléctrico?
Aunque no es obligatorio, los neumáticos específicos para coches eléctricos (EV( pueden mejorar la autonomía entre 3-7% y ofrecer más duración ante el mayor peso y torque de estos vehículos. Recuerda que usar neumáticos que se desgasten mucho más rápido significa un mayor coste de mantenimiento durante el periodo de propiedad, lo que es un factor a considerar en tu economía personal.
2. ¿Es entonces, el Falken una buena compra?
¡Sí lo es! Es una excelente compra si tus prioridades son el mejor agarre posible y un desembolso inicial bajo. Es ideal si no planeas hacer muchos kilómetros con el mismo coche o si piensa vender el vehículo antes de cambiar los neumáticos.
3. ¿La diferencia de duración es siempre tan grande?
Los datos de duración pueden variar ligeramente según el vehículo, el tipo de conducción y la medida específica y en este caso se ha evaluados tres medidas diferentes y promediado por lo que puede influir. Sin embargo, la tendencia es clara: los compuestos de Michelin están diseñados para una duración superior, y las pruebas independientes consistentemente reflejan esta ventaja.
4. ¿Los resultados de frenada del Falken e.Ziex compensan su menor duración?
Depende totalmente del conductor. Para quien prioriza la seguridad activa sobre el coste a largo plazo, la respuesta es sí, el Falken frena en más corto. Para quien busca la opción más económica en general, la balanza se inclina hacia el neumático de Michelin.
5. ¿Estos precios y duraciones son aplicables a otras medidas?
Sí, la tendencia se mantiene. El Michelin suele tener un precio superior y una duración mayor en prácticamente en casi odas sus medidas comparado con sus rivales de gama media como es el caso Falken. Los valores exactos en euros y en kilometraje variarán según el tamaño del neumático.
6. ¿Se recomienda entonces el Michelin para todos?
No necesariamente. Nuestra recomendación en este caso está basada en el tipo de uso que se le de al coche. Para el conductor que recorre muchos kilómetros y conserva su coche, el Michelin e.Primacy es imbatible. Para el usuario que recorre pocos kilómetros anuales o cambia de coche regularmente, el Falken e.Ziex ofrece un rendimiento fantástico por menos dinero inicial.
Esperamos que esta comparativa basada en datos te haya aclarado algunas de tus dudas. Recuerda que la elección del mejor neumático para tu coche es una de las más importantes para tu seguridad y la de los tuyos. Y siempre recuerda es vital conducir con precaución.
Gracias por leernos y hasta pronto!
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Acerca de Michelin. Neumáticos Michelin es considerado uno de los dos más grandes productores de neumáticos del mundo, fue fundado em 1889 y tiene su sede principal en Clermont-Ferrand (Francia), está presente en 177 países, emplea a más de 124.760 personas en todo el mundo y dispone de 68 centros de producción implantados en 17 países diferentes, que en 2021 fabricaron 173 millones de neumáticos. Michelin posee Centros de Tecnología encargados de la Investigación y Desarrollo de sus productos en Europa, América del Norte y Asia. Para más información: www.michelin.com/en/
Acerca de Falken: Falken Tire es una marca propiedad de Sumitomo Rubber Industries Ltd., con sede en Japón, fundada en 1983, es el quinto mayor fabricante de neumáticos del mundo, posee 12 plantas de producción de neumáticos, donde Falken y Sumitomo Rubber (SRI) elaboran neumáticos para turismos, camiones ligeros, camiones y autobuses, motocicletas y maquinaria agrícola. Ver: www.falkentyre.com
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