El neumático «Ventus Race» de Hankook puesto a prueba en la serie 24H de Barcelona: frenazos, bordillos elevados y noches frescas
El neumático «Ventus Race» de Hankook puesto a prueba en la serie 24H de Barcelona:
• La serie 24H impulsada por Hankook marca el final del Campeonato de Europa
• El circuito de Fórmula 1 en España ejerce una presión continua sobre el neumático Ventus Race
• El estilo de conducción fluido y la configuración defensiva son claves para el éxito en Barcelona
La Serie 24H impulsada por Hankook arranca en el circuito de Fórmula 1 de Cataluña este fin de semana para la carrera final del Campeonato de Europa. Esta carrera en Barcelona sera decisiva para el título. Los equipos líderes el Phoenix Racing y el segundo clasificado, el CP Racing, están bien posicionados para hacerse con el título de GT antes del evento final.
En la clase TCE, el equipo BBR tiene una ventaja de 28 puntos prácticamente inexpugnable.
Neumáticos Hankook patrocinador principal y socio exclusivo, apoyará a los equipos y pilotos con su neumático Ventus Race de gama alta y la experiencia de sus ingenieros de carrera en la gran final, tal como lo ha hecho durante toda la temporada.
Aproximadamente 40 coches se alinearán en las 24H de Barcelona.
El nivel de adherencia en el circuito de alta velocidad de 4,7 kilómetros es alto.
Lo mismo ocurre con las temperaturas de la pista, lo que significa que el neumático de carreras de Hankook puede alcanzar rápidamente su temperatura de trabajo. Las rectas, algunas de las cuales son largas, van seguidas de frenadas bruscas, que pueden provocar el desgaste de los neumáticos a largo plazo.
“Un estilo de conducción fluido es importante en Barcelona. Hay que acertar en los puntos de frenada y, sobre todo, acertar en los bordillos. Pueden ser planos, pero el problema son los deflectores verdes y las “bananas” amarillas detrás de ellos. Son bordillos adicionales, cuyo objetivo es evitar que los pilotos se salgan de la pista”, dice Manfred Sandbichler, director de Hankook Motorsport Europa.
Con 16 curvas de diferentes velocidades, largas rectas y una sección más lenta, el Circuit de Barcelona-Catalunya plantea un verdadero desafío y no solo mantiene ocupados a los pilotos, sino que también somete a la Ventus Race de Hankook a una tensión casi permanente.
Las temperaturas pueden caer drásticamente por la noche, con caídas de hasta 15 grados que no son una rareza en el circuito de Fórmula 1 en Cataluña. Los equipos deben reaccionar a esto ajustando la presión de los neumáticos para mantener la Ventus Race en la ventana de trabajo ideal. “
La Serie 24H impulsada por Hankook organizará la final del Campeonato de los Continentes en la ronda final de la temporada, del 30 de Noviembre al 2 de Diciembre en Kuwait.
Crédito Fotos: Petr Friba / Hankook Tire
Horario de las 24H de Hankook Barcelona (hora local)
Viernes, 9 de septiembre
12:20 – 13:50 Prácticas libres Todas las clases
15:45 – 16:31 Clases clasificatorias TC, TCX, TCR y GT4
16:45 – 17:31 Clases clasificatorias GT3, GTX, 991 y 992
20:30 – 22:00 Práctica nocturna Todas las clases
Sábado, 10 de septiembre
13:00 Salida carrera Hankook 24H Barcelona 2022
Domingo, 11 de septiembre
13:00 Finalización, Hankook 24H Barcelona 2022