Vredestein anunció el lanzamiento de nuevo neumático de verano: Ultrac+ con duración mejorada
Vredestein Ultrac+ nuevo neumático de verano: El recién anunciado neumático de la marca europea con capacidades de conducción en seco y mojado altamente competitivas, y rendimiento mejorado estará disponible en 70 tamaños diferentes, de 15 a 20 pulgadas de diámetro a partir de enero de 2025
Vredestein, marca de Apollo Tyres, anunció recientemente el lanzamiento de un nuevo neumático de verano de primera calidad, el nuevo Ultrac+, que ofrece mejoras drásticas en cuanto a duración en comparación con el Ultrac anterior, a la vez que mantiene el confort líder del segmento de su predecesor y unas capacidades de conducción en seco y mojado altamente competitivas.
Disponible a partir de enero de 2025, el Vredestein Ultrac+ se ofrecerá en 70 tamaños diferentes, de 15 a 20 pulgadas de diámetro, lo que lo hace ideal para una selección muy amplia de coches familiares y compactos.
La duración del nuevo neumático se ha mejorado gracias a su huella «cuadrada» y al uso de un nuevo y vanguardista compuesto para la banda de rodadura. Los procesos de prueba internos de la compañía han identificado que el «kilometraje proyectado» del Ultrac+ se ha mejorado hasta en un 30% en comparación con el Vredestein Ultrac, mientras que la «pérdida por abrasión» se ha reducido hasta en un 30% – ambos factores aseguran que el neumático durará mucho más y tendrá un menor impacto medioambiental.
Además, la resistencia a la rodadura se ha reducido en un 3% en comparación con el Ultrac, lo que ayuda a maximizar la autonomía de conducción y a reducir en gran medida el coste total de la vida útil.
Dos importantes empresas independientes de pruebas e ingeniería han llevado a cabo por separado exhaustivas evaluaciones del nuevo Ultrac+ (en tamaño 225/45 R17 94Y XL) para valorar sus capacidades en el altamente competitivo segmento de los neumáticos de verano.
El IFV GmbH evaluó la longevidad del Ultrac+, mientras que Applus+ IDIADA evaluó el rendimiento del neumático en seco y mojado, así como su confort. Ambas organizaciones de pruebas compararon el Ultrac+ con los principales rivales de marcas premium.
La reducida altura del vértice y la mayor «zona de flexión» en el flanco del Ultrac+ desempeñan un papel clave a la hora de proporcionar una conducción silenciosa y confortable. Además, la secuencia de paso optimizada del Ultrac se ha mantenido en el Ultrac+ y se ha optimizado para diferentes diámetros del neumático.
Applus+ IDIADA descubrió que el nuevo neumático Vredestein Ultrac+ mantiene el confort líder del Ultrac, ayudado por sus bajos niveles de ruido y su suave calidad de conducción.
Desarrollado por el Apollo Tyres Global R&D Centre Europe, en Enschede, Países Bajos, el Vredestein Ultrac+ presenta una nervadura central con ranuras laterales parabólicas que mejoran la respuesta y la precisión de la dirección para una experiencia de conducción segura y dinámica.
Para ofrecer un excelente equilibrio entre el desgaste y las prestaciones de frenado, el nuevo neumático de Vredestein se beneficia de la tecnología de compuestos de la banda de rodadura de última generación, que incluye un alto nivel de sílice, una resina que mejora la tracción y un polímero multifuncional.
Yves Pouliquen, Vicepresidente Comercial para Europa de Apollo Tyres Ltd, comentó: «Nuestro proceso de desarrollo de productos se guía por el análisis detallado de las opiniones de los clientes, así como por la evaluación de los productos rivales líderes en el mercado».
Poulquen continuó diciendo: «Descubrimos que el Ultrac era muy competitivo en todos los criterios clave excepto en la longevidad, por lo que se convirtió en el objetivo principal del equipo encargado de diseñar y probar el nuevo Ultrac+».
Los neumáticos de Vredestein se fabrican desde 1908 y es una marca que se ha convertido en un referente como se constata por la cantidad de fabricantes de vehículos que la han seleccionado como proveedor de neumáticos de equipo original al mantener sus constante innovación.
Acerca de Vredestein: Se funda en 1908 en Holanda como una empresa dedicada a la fabricación de productos de caucho. En 2009 Vredestein es comprada por la empresa india APOLLO TYRES y se convierte en APOLLO VREDESTEIN BV. Los neumáticos Vredestein se venden en más de 125 países en todo el mundo y su capacidad de producción es de 6 millones de neumáticos al año. Los neumáticos Vredestein todavía se producen en Europa, en los Países Bajos. Vredestein emplea a más de 1.700 empleados con oficinas de ventas en 18 países. Ver más en www.vredestein.com