General Tire dice que precauciones tomar al conducir en carreteras mojadas
General Tire da consejos como conducir en carreteras mojadas, conducir bajo la lluvia puede ser peligroso; de hecho, miles de accidentes automovilísticos cada año son causados por estas circunstancias.
Conducir bajo la lluvia puede ser peligroso; de hecho, miles de accidentes automovilísticos cada año son causados por condiciones de conducción sobre vías mojadas. Sin embargo, no tiene por qué ser así. General Tire da algunos consejos simples para ayudarlo a navegar por esos caminos mojados.
Revise sus neumáticos de manera rutinaria
Es una buena idea revisar siempre sus neumáticos antes de salir a la carretera. Para asegurarse de que sus neumáticos funcionen de la mejor manera, asegúrese de realizar el siguiente mantenimiento de rutina:
Mantenga sus neumáticos debidamente inflados
El fabricante del vehículo especifica la presión de aire correcta para sus neumáticos y se puede encontrar en el marco de la puerta del vehículo, en el poste de la puerta o en el manual del propietario. El número que figura en el costado del neumático no es la presión de aire recomendada para su rueda, es la presión de aire máxima para el neumático. Debe verificar la presión de aire de sus neumáticos al menos una vez al mes. Tarda cinco minutos y le ahorrará dinero y dolores de cabeza en el futuro.
Compruebe la profundidad de la banda de rodadura del neumático.
Los neumáticos deben tener una profundidad de dibujo de 1,6 mm para que funcionen de la manera para la que fueron diseñados. La profundidad adecuada de la banda de rodadura ayudará a evitar los derrapes y el hidroplaneo o aquaplaning.
Rote sus neumáticos
Haga rotar sus neumáticos al menos cada 10.000 kms (de 6.000 a 7.000 millas). Esto ayudará a detectar problemas de alineación y ayudará a prevenir el desgaste irregular.
Disminuya la velocidad
A medida que cae la lluvia, se mezcla con la suciedad y el aceite en la carretera creando condiciones resbaladizas, perfectas para patinar. La mejor manera de evitar patinar es reducir la velocidad. Conducir a un ritmo más lento permite que una mayor parte de la banda de rodadura del neumático haga contacto con la carretera, lo que conduce a una mejor tracción.
Recuperarse de un derrape
Los derrapes le pueden ocurrir incluso a los conductores más cautelosos. Si su automóvil patina, recuerde no frenar bruscamente y no bombear los frenos si tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS). En su lugar, aplique presión a los frenos de manera firme y dirija el automóvil en la dirección del derrape.
Mantenga una distancia segura
Se tarda aproximadamente tres veces más en frenar en carreteras mojadas que en carreteras secas. Dado que se requiere más distancia para frenar, es importante no ir muy cerca. Mantenga una distancia de más de dos automóviles entre usted y el vehículo que tiene delante.
Recupérese del hidroplaneo o aquaplaning
Cuando llueve, el agua crea una barrera entre la carretera y sus neumáticos. La película líquida que se forma puede hacer que pierda tracción y se deslice o planee sobre la superficie del agua. Si esto sucede, no frene. Es mejor quitar el pie del acelerador, mantener el volante en su lugar y aplicar los frenos ligeramente. Si tiene una transmisión manual, presione el embrague y deje que el automóvil disminuya la velocidad por sí solo.
Aproveche las tecnologías de los neumáticos
El fabricante americano General Tire comenta que ha incorporado una variedad de tecnologías para ayudar a los conductores a controlar el desgaste de los neumáticos y navegar en carreteras mojadas.
Busque tecnologías como:
Monitor de de reemplazo de neumáticos: el RTM (Monitor de reemplazo de neumáticos) proporciona al usuario una advertencia cuando el neumático está desgastado y debe ser reemplazado. La inscripción «Monitor de reemplazo de neumáticos» se muestra tres veces en la nervadura circunferencial del neumático nuevo. Justo antes de que la banda de rodadura alcance la profundidad mínima indicada por las TWI (barras indicadoras de desgaste de la banda de rodadura), la inscripción cambiará a «Reemplazar neumático«.
Indicador de alineación visual: el VAI (Indicador de alineación visual) permite al usuario verificar la desalineación de las ruedas para evitar el desgaste irregular de las neumáticos. El VAI se representa tres veces en la circunferencia del neumático mediante dos entalladuras adicionales (profundidad de la banda de rodadura de 1,6 mm) en los bloques opuestos del hombro del neumático. Si las ranuras del VAI se desgastan de manera diferente (un lado más que el otro, por ejemplo), significa que existe una posible desalineación de las ruedas.
Acerca de General Tire. Es una marca americana especialista en neumáticos todo terreno, fundada en 1915. El fabricante ofrece una gama completa de neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones para turismos, 4×4, SUV y furgonetas, donde aplica la experiencia y el uso de las últimas y más avanzadas tecnologías adquiridas durante los más de 100 años de existencia. General Tire actualmente forma parte del portafolio del grupo alemán Continental AG. Para más información: www.generaltire-tyres.com
Fuente original del artículo de General Tire da consejos (en inglés): https://generaltire.com/talk-shop/driving-tips-wet-roads