Descubre que son los neumáticos all-season – Info Guía 2025
Qué son los neumáticos all-season: Los neumáticos para todas las estaciones están diseñados para poder circular condiciones climáticas variadas, lo que los hace versátiles y convenientes para su uso durante todo el año. Entre algunos de los más populares tenemos: Bridgestone Turanza All Season 6, Continental AllSeasonContact 2, Goodyear Vector 4SEASONS Gen-3, Hankook Kinergy 4S 2, Michelin Crossclimate 2, entre otros
Los neumáticos para todas las estaciones están diseñados para ofrecer un rendimiento equilibrado en diversas condiciones de conducción, lo que los hace versátiles y convenientes para su uso durante todo el año. Su objetivo es combinar algunas de las ventajas de los neumáticos de verano y de invierno, aunque no suelen igualar el rendimiento especializado de ninguno de ellos en sus respectivas condiciones óptimas.
Características de los neumáticos all season, para todas las estaciones:
Algunas de las características de los neumáticos para todas las estaciones (all-season) son las siguientes:
- Compuesto de caucho:
Es un neumático fabricado con una mezcla de gomas que permite un rendimiento adecuado en una amplia gama de temperaturas.Su banda de rodadura permanece lo suficientemente flexible para las condiciones invernales, al tiempo que es duradero en el calor del verano.
- Dibujo de la banda de rodadura:
El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos all season presentan profundidades y dibujos moderados de la banda de rodadura que ofrecen un equilibrio entre manejabilidad, confort y tracción. Su dibujo suele incluir más surcos y laminillas que los neumáticos de verano para mejorar el agarre en superficies mojadas y con poca nieve.
- Rendimiento:
Este tipo de neumático está diseñado para proporcionar un manejo y un frenado aceptables tanto en seco como en mojado, ofreciendo mejores prestaciones en invierno que los neumáticos de verano, pero no es tan eficaz como los neumáticos de invierno específicos sobre nieve y hielo.
- Amplia gama de temperaturas:
Los neumáticos all season son adecuados para una amplia gama de temperaturas, lo que los hace prácticos para regiones con cambios climáticos moderados. Los neumáticos para todas las estaciones son adecuados para temperaturas superiores a 7 °C (45 °F), ya que pueden endurecerse y perder eficacia en climas más fríos.
Ventajas de usar neumáticos para todas las estaciones:
- Son neumáticos para uso durante todo el año: Los neumáticos all season son ideales para conductores que no desean cambiar de neumáticos cada temporada, son adecuados para regiones con inviernos y veranos suaves, donde las condiciones climáticas extremas (frías) son poco frecuentes.
- Condiciones de conducción son buenas en muchos casos: Estos neumáticos se comportan adecuadamente en condiciones secas, húmedas y con poca nieve, pero no son ideales para condiciones invernales extremas (mucha nieve, hielo) ni para conducción de alto rendimiento en verano.
- Compatibles con una amplia gama de vehículos: Son neumáticos comúnmente utilizados en una amplia variedad de vehículos, incluyendo berlinas, todoterrenos y camiones ligeros, son apropiados para las jornadas de conducción cotidianas.
- Para estilos de conducción cómodos: Son neumáticos adecuados para conductores que buscan comodidad y versatilidad por encima de un rendimiento especializado, son ideales para los desplazamientos diarios y la conducción general en la que las prestaciones extremas no son una prioridad.
Cuándo no usar neumáticos para todas las estaciones:
- Condiciones invernales extremas: Los neumáticos all season no se recomiendan para zonas con fuertes nevadas o hielo frecuente, ya que no ofrecen el mismo nivel de tracción y seguridad que los neumáticos de invierno.
- Conducción de alto rendimiento: Si posee un auto deportivo, los neumáticos all season no son los más apropiados ya que no ofrecen el mismo nivel de conducción, agarre y capacidad de respuesta que requieren los coches deportivos o de altas prestaciones en condiciones más cálidas o como el verano.
¿Hay neumáticos para todas las estaciones aptos para nieve o hielo?
Los neumáticos all season – para todas las estaciones – están diseñados para rendir adecuadamente en condiciones de nieve ligera y hielo, pero generalmente no igualan el rendimiento de los neumáticos de invierno específicos en condiciones invernales severas. Sin embargo, existe un subconjunto de neumáticos para todas las estaciones conocidos como neumáticos «todo tiempo», que están diseñados para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones invernales que los neumáticos típicos para todas las estaciones.
Características que diferencian a los neumáticos todo-tiempo
Los neumáticos todo-tiempo tienen algunas características que los diferencian de los neumáticos all-season normales, veamos algunas de ellas:
- Los neumáticos para todo tipo de clima (todo-tiempo) tienen un dibujo más agresivo con ranuras adicionales y surcos más profundos, que ofrecen un mejor agarre en nieve y aguanieve.
- Los neumáticos para todo tipo de clima o todo-tiempo, tienen un dibujo más agresivo con ranuras adicionales y surcos más profundos, que ofrecen un mejor agarre en nieve y aguanieve.
- Los neumáticos para todo clima, también conocidos como all-weather, proporcionan una mejor tracción y maniobrabilidad en condiciones invernales en comparación con los neumáticos normales all-season, aunque siguen estando por debajo de las capacidades de los neumáticos de invierno específicos.
- Los neumáticos para todo tipo de clima están diseñados para rendir bien en un rango de temperaturas más amplio, incluso por debajo de 7 °C (45 °F), lo que los hace más adecuados para condiciones invernales que los neumáticos normales para todas las estaciones.
¿Cómo se diferencian los neumáticos todo clima, o todo-tiempo de los neumáticos de todas las estaciones normales?
Para determinar si un neumático para todas las estaciones es adecuado para nieve y hielo, hay que fijarse si tiene impreso en el flanco un símbolo con copo de nieve y una montaña con tres picos, llamado símbolo “alpino” o 3PMSF.
Los neumáticos con el símbolo 3PMSF en el flanco han sido probados y certificados para servicio en nieve severa.
Este símbolo indica que el neumático cumple unos criterios de rendimiento específicos en las pruebas de nieve y es más adecuado para condiciones invernales que los neumáticos normales para todas las estaciones.
¿Quién fabrica neumáticos para todas las estaciones?
Es realmente fácil conseguir neumáticos para todas las estaciones de casi cualquier fabricante de neumáticos, o de cualquier distribuidor de neumáticos, ya sean neumáticos premium, de gama media o incluso de bajo coste.
Como se mencionó anteriormente, los neumáticos para todas las estaciones son compatibles con un gran número de vehículos, y los fabricantes de neumáticos tienen gamas de estos neumáticos para vehículos como turismos, CUV, SUV, pickups, van, furgonetas, camiones ligeros e incluso coches eléctricos.
A continuación se enumeran algunos de los mejores neumáticos all season -para todas las estaciones- de algunos de los fabricantes de neumáticos más conocidos, en orden alfabético:
- Bridgestone Bridgestone Turanza All Season 6
- Continental AllSeasonContact 2
- Dunlop All Season 2
- Goodyear Vector 4SEASONS Gen-3
- Hankook Kinergy 4S 2
- Kleber Quadraxer 3
- Kumho Solus 4S HA32+
- Michelin Crossclimate 2
- Nexen N Blue 4SEASON 2
- Pirelli Cinturato All Season SF3
- Vredestein Quatrac Pro+
Algunas conclusiones:
Los neumáticos para todas las estaciones (all-season) son una elección práctica y conveniente para los conductores que experimentan condiciones climáticas moderadas a lo largo del año y prefieren la facilidad de utilizar un juego de neumáticos sin cambios estacionales.
Ofrecen un buen equilibrio de rendimiento en diversas condiciones, proporcionando una tracción, maniobrabilidad y confort adecuados para la mayoría de las situaciones de conducción. Sin embargo, en regiones con inviernos duros o para conductores que buscan un rendimiento óptimo en condiciones específicas, es aconsejable cambiar a neumáticos específicos de verano o invierno por razones de seguridad y rendimiento.
¡Esperamos que esta información sea de utilidad!
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Acerca de los nombres de los neumáticos: Sabia que ese componente fabricado de caucho que hace contacto entre el vehículo y la carretera, y que permite que éste se desplace, tiene diferentes nombres en España y en otros países. Empecemos por el nombre más usado en España, que es neumáticos, después tenemos ruedas, cubiertas, y gomas. En otros países también se identifican a los neumáticos de los vehículos con términos como cauchos, llantas, hules entre muchos otros.