
Vredestein Ultrac vs Michelin Primacy 5: ¿Merece la pena ahorrar frente al rendimiento?
Comparativa Mejor Neumático Vredestein Ultrac vs Michelin Primacy 5: Según las pruebas de UTAC / Aftonbladet (Suecia) en 2025 el Michelin es mejor neumático que el Vredestein en las categorías de frenado y manejo en seco, seguridad en mojado, confort (ruido) y menor resistencia a rodadura.
Introduccion
¿Buscas un neumático premium de verano que no te haga gastar de más? El Vredestein Ultrac surge como alternativa económica a la clásica marca francesa del Michelin Primacy 5, pero… ¿realmente compensa ahorrar más de 25€ por rueda si pierdes seguridad o confort?
Hemos analizado los test independientes de UTAC / Aftonbladet (Suecia) en 2025 comparando ambos neumáticos en medida 225/45 R17 instalados en un compacto Audi A3.
Descubre cómo se comportan en las diferentes disciplinas!
Qué vamos a analizar:
- Contexto de la prueba y perfiles
- Resultados de las pruebas
- Comportamiento en seco
- Rendimiento en mojado
- Confort y ruido
- Eficiencia y consumo
- Precio y valoración calidad-precio
- Ganador final
1. Contexto de la Prueba y Perfiles de los Neumáticos
Prueba realizada por: UTAC / Aftonbladet (Suecia)
Año: 2025
Modelo de coche: Audi A3
Tamaño de neumáticos: 225/45 R17
Neumáticos en prueba: 14
Tipo de neumáticos: Verano y 4 Estaciones (All season)
Coche de prueba: Audi A3
Sistema de puntuación: Mediciones objetivas y subjetivas de rendimiento
Perfiles de los Neumáticos
Michelin Primacy 5
- Ranking de marca: Premium
- Fabricante y origen: Michelin (Francia)
- Año de lanzamiento: 2025 (sustituye al Michelin Primacy 4)
- Tipo de neumático: Turismo de verano
- Público objetivo: Conductores de larga distancia y viajeros diarios que buscan alta seguridad y confort
- Uso típico: Ideal para coches de turismo, coches compactos y berlinas
- Características destacadas: Gran agarre en mojado, excelente confort, baja resistencia a la rodadura
Vredestein Ultrac
- Ranking de marca: Calidad (Gama media-alta)
- Fabricante y origen: Apollo Tyres (Países Bajos/India)
- Año de lanzamiento: 2021 (reemplaza al Vredestein Ultrac Satin)
- Tipo de neumático: Turismo de verano
- Público objetivo: Conductores conscientes del precio que buscan buena seguridad y estabilidad
- Uso típico: Adecuado para conducción diaria en ciudad y autopista
- Características destacadas: Rendimiento equilibrado en seco, precio competitivo, es un neumático de ingeniería europea
Ambos son neumáticos de verano, no diseñados para invierno o uso anual.
2. Resultados de las pruebas del mejor neumático: Michelin Primacy 5 vs Vredestein Ultrac 5

3. Comportamiento en Seco
En asfalto seco, ambos neumáticos ofrecen buena potencia de frenado, pero Michelin toma una ligera ventaja en métricas clave. En manejo subjetivo, la diferencia es más notable.
| Prueba | Michelin Primacy 5 | Vredestein Ultrac | Diferencia |
| Frenado en seco (100–5 km/h) | 36.0 m | 36.9 m | -2.5% (menor distancia) |
| Manejo subjetivo en seco | 9/10 | 8/10 | +11% más preciso |
Veredicto:
Michelin se adelanta con una sensación de giro más precisa y una distancia de frenado más corta, ventajas pequeñas pero significativas en conducción diaria y emergencias.
4. Rendimiento en Mojado
Aquí la brecha se amplía notablemente. El Michelin Primacy 5 domina claramente en carreteras mojadas, con frenado más corto y mejor manejo subjetivo.
| Prueba | Michelin | Vredestein | Diferencia |
| Frenado en mojado (80–5 km/h) | 33.0 m | 36.5 m | -10.6% (menor distancia) |
| Tiempo de manejo en mojado | 77.4 s | 77.4 s | Igual |
| Manejo subjetivo en mojado | 10/10 | 8/10 | +20% ventaja |
| Aquaplaning (en recta) | 79.4 km/h | 78.6 km/h | +1.0% |
Veredicto:
A pesar de tiempos similares, el Michelin muestra mayor agarre al frenar y brinda más confianza bajo presión. En mojado, es el claro ganado de la prueba.
5. Confort y Ruido
Michelin también destaca en silencio. Los evaluadores le dieron un 10/10, mientras que el Ultrac perdió puntos por ruido interior.
| Prueba | Michelin | Vredestein | Diferencia |
| Ruido subjetivo | 10/10 | 8/10 | +20% más silencioso |
Veredicto:
Michelin ofrece una experiencia más refinada, especialmente en viajes largos por autopista.
6. Resistencia a la Rodadura y Economía de Combustible
Si el ahorro de combustible o autonomía en eléctricos te importan, ambos neumáticos rinden bien, pero Michelin tiene ligera ventaja.
| Prueba | Michelin | Vredestein | Diferencia |
| Resistencia a rodadura | 7.74 kg/t | 7.87 kg/t | -1.7% mejor |
Veredicto:
La diferencia es modesta, pero el Michelin Primacy 5 es algo más eficiente, lo que podría traducirse en mayor autonomía en carretera bien sea un coche convencional o uno eléctrico.
7. Precio y Relación Calidad-Precio
Aquí el neumatico de Vredestein presenta batalla, y lo hace con fuerza.
| Costo Valor | Michelin | Vredestein | Diferencia |
| Precio (€/por rueda) | €120 | €92 | -€28 (-23.5%) |
Veredicto:
Vredestein gana claramente en precio — ahorrando €112 por juego de cuatro — algo clave si tienes un presupuesto ajustado.
8. Ganador Final: Mejor neumático Michelin Primacy 5 vs Vredestein Ultrac
| Categoría | Ganador |
| Frenado y manejo en seco | Michelin |
| Seguridad en mojado | Michelin |
| Confort (ruido) | Michelin |
| Resistencia a rodadura | Michelin |
| Precio | Vredestein |
Si analizamos cada una de las categorías del test de estos neumáticos de verano, vemos que el neumático Michelin Primacy 5, el recién llegado al mercado, gana en cuatro de las 5 categorías evaluadas y en conclusión podemos decir que sería el Ganador Final.
Conclusiones:
Ahora bien si buscas cual es mejor neumático entre el Vredestein Ultrac o el Michelin Primacy 5 de acuerdo a tus necesidades y priorizas rendimiento, seguridad y confort, el Michelin Primacy 5 es la mejor opción — especialmente en frenado en mojado, donde llega a parar 3 metros antes que su competidor, y esto en seguridad tiene valor. Sin embargo, si aceptas un menor rendimiento subjetivo por ejemplo en ruido y distancias de frenado algo más largas para ahorrar más de €100 por juego, el Vredestein Ultrac sigue ofreciendo un rendimiento sólido por su precio.
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