
Vredestein Ultrac vs Michelin Primacy 5: ¿Merece la pena ahorrar frente al rendimiento?
Comparativa Mejor Neumático Vredestein Ultrac vs Michelin Primacy 5: Según las pruebas de UTAC / Aftonbladet (Suecia) en 2025 el Michelin es mejor neumático que el Vredestein en las categorías de frenado y manejo en seco, seguridad en mojado, confort (ruido) y menor resistencia a rodadura.
Introduccion
¿Buscas un neumático premium de verano que no te haga gastar de más? El Vredestein Ultrac surge como alternativa económica a la clásica marca francesa del Michelin Primacy 5, pero… ¿realmente compensa ahorrar más de 25€ por rueda si pierdes seguridad o confort?
Hemos analizado los test independientes de UTAC / Aftonbladet (Suecia) en 2025 comparando ambos neumáticos en medida 225/45 R17 instalados en un compacto Audi A3.
Descubre cómo se comportan en las diferentes disciplinas!
Qué vamos a analizar:
- Contexto de la prueba y perfiles
- Resultados de las pruebas
- Comportamiento en seco
- Rendimiento en mojado
- Confort y ruido
- Eficiencia y consumo
- Precio y valoración calidad-precio
- Ganador final
1. Contexto de la Prueba y Perfiles de los Neumáticos
Prueba realizada por: UTAC / Aftonbladet (Suecia)
Año: 2025
Modelo de coche: Audi A3
Tamaño de neumáticos: 225/45 R17
Neumáticos en prueba: 14
Tipo de neumáticos: Verano y 4 Estaciones (All season)
Coche de prueba: Audi A3
Sistema de puntuación: Mediciones objetivas y subjetivas de rendimiento
Perfiles de los Neumáticos
Michelin Primacy 5
- Ranking de marca: Premium
- Fabricante y origen: Michelin (Francia)
- Año de lanzamiento: 2025 (sustituye al Michelin Primacy 4)
- Tipo de neumático: Turismo de verano
- Público objetivo: Conductores de larga distancia y viajeros diarios que buscan alta seguridad y confort
- Uso típico: Ideal para coches de turismo, coches compactos y berlinas
- Características destacadas: Gran agarre en mojado, excelente confort, baja resistencia a la rodadura
Vredestein Ultrac
- Ranking de marca: Calidad (Gama media-alta)
- Fabricante y origen: Apollo Tyres (Países Bajos/India)
- Año de lanzamiento: 2021 (reemplaza al Vredestein Ultrac Satin)
- Tipo de neumático: Turismo de verano
- Público objetivo: Conductores conscientes del precio que buscan buena seguridad y estabilidad
- Uso típico: Adecuado para conducción diaria en ciudad y autopista
- Características destacadas: Rendimiento equilibrado en seco, precio competitivo, es un neumático de ingeniería europea
Ambos son neumáticos de verano, no diseñados para invierno o uso anual.
2. Resultados de las pruebas del mejor neumático: Michelin Primacy 5 vs Vredestein Ultrac 5

3. Comportamiento en Seco
En asfalto seco, ambos neumáticos ofrecen buena potencia de frenado, pero Michelin toma una ligera ventaja en métricas clave. En manejo subjetivo, la diferencia es más notable.
Prueba | Michelin Primacy 5 | Vredestein Ultrac | Diferencia |
Frenado en seco (100–5 km/h) | 36.0 m | 36.9 m | -2.5% (menor distancia) |
Manejo subjetivo en seco | 9/10 | 8/10 | +11% más preciso |
Veredicto:
Michelin se adelanta con una sensación de giro más precisa y una distancia de frenado más corta, ventajas pequeñas pero significativas en conducción diaria y emergencias.
4. Rendimiento en Mojado
Aquí la brecha se amplía notablemente. El Michelin Primacy 5 domina claramente en carreteras mojadas, con frenado más corto y mejor manejo subjetivo.
Prueba | Michelin | Vredestein | Diferencia |
Frenado en mojado (80–5 km/h) | 33.0 m | 36.5 m | -10.6% (menor distancia) |
Tiempo de manejo en mojado | 77.4 s | 77.4 s | Igual |
Manejo subjetivo en mojado | 10/10 | 8/10 | +20% ventaja |
Aquaplaning (en recta) | 79.4 km/h | 78.6 km/h | +1.0% |
Veredicto:
A pesar de tiempos similares, el Michelin muestra mayor agarre al frenar y brinda más confianza bajo presión. En mojado, es el claro ganado de la prueba.
5. Confort y Ruido
Michelin también destaca en silencio. Los evaluadores le dieron un 10/10, mientras que el Ultrac perdió puntos por ruido interior.
Prueba | Michelin | Vredestein | Diferencia |
Ruido subjetivo | 10/10 | 8/10 | +20% más silencioso |
Veredicto:
Michelin ofrece una experiencia más refinada, especialmente en viajes largos por autopista.
6. Resistencia a la Rodadura y Economía de Combustible
Si el ahorro de combustible o autonomía en eléctricos te importan, ambos neumáticos rinden bien, pero Michelin tiene ligera ventaja.
Prueba | Michelin | Vredestein | Diferencia |
Resistencia a rodadura | 7.74 kg/t | 7.87 kg/t | -1.7% mejor |
Veredicto:
La diferencia es modesta, pero el Michelin Primacy 5 es algo más eficiente, lo que podría traducirse en mayor autonomía en carretera bien sea un coche convencional o uno eléctrico.
7. Precio y Relación Calidad-Precio
Aquí el neumatico de Vredestein presenta batalla, y lo hace con fuerza.
Costo Valor | Michelin | Vredestein | Diferencia |
Precio (€/por rueda) | €120 | €92 | -€28 (-23.5%) |
Veredicto:
Vredestein gana claramente en precio — ahorrando €112 por juego de cuatro — algo clave si tienes un presupuesto ajustado.
8. Ganador Final: Mejor neumático Michelin Primacy 5 vs Vredestein Ultrac
Categoría | Ganador |
Frenado y manejo en seco | Michelin |
Seguridad en mojado | Michelin |
Confort (ruido) | Michelin |
Resistencia a rodadura | Michelin |
Precio | Vredestein |
Si analizamos cada una de las categorías del test de estos neumáticos de verano, vemos que el neumático Michelin Primacy 5, el recién llegado al mercado, gana en cuatro de las 5 categorías evaluadas y en conclusión podemos decir que sería el Ganador Final.
Conclusiones:
Ahora bien si buscas cual es mejor neumático entre el Vredestein Ultrac o el Michelin Primacy 5 de acuerdo a tus necesidades y priorizas rendimiento, seguridad y confort, el Michelin Primacy 5 es la mejor opción — especialmente en frenado en mojado, donde llega a parar 3 metros antes que su competidor, y esto en seguridad tiene valor. Sin embargo, si aceptas un menor rendimiento subjetivo por ejemplo en ruido y distancias de frenado algo más largas para ahorrar más de €100 por juego, el Vredestein Ultrac sigue ofreciendo un rendimiento sólido por su precio.
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