Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2: ¿Qué neumático all-season es tú mejor elección?
Esta comparativa muestra que el neumático Continental AllSeasonContact 2 es mejor que Dunlop All Season 2 en seguridad con una frenada superior en seco y mojado, mientras el Dunlop ofrece mejor equilibrio entre durabilidad, economía y confiabilidad.
¿Seguridad o valor por tu dinero? Mira nuestra comparativa completa 2025 entre los neumáticos Continental AllSeasonContact 2 y Dunlop All Season 2
Cuando hablamos de neumáticos all-season, el Continental AllSeasonContact 2 y el Dunlop All Season 2 son dos pesos pesados. Ambos apuntan a conductores que buscan seguridad y versatilidad durante todo el año, pero sus características y fortalezas difieren, para ver cuales son mas relevantes fueron probados recientemente por el mayor club automovilístico alemán en la medida 225/45 R17, en un VW Golf 8, un coche compacto popular en Europa. ¿Cuál será la elección más inteligente para cubrir tus necesidades de conducción? Veamos las métricas y profundicemos en los resultados analizados mas adelante,
Tabla de Contenidos
1. Resumen de la prueba y perfiles
2. Rendimiento en seco
3. Rendimiento en mojado
4. Rendimiento en nieve y hielo
5. Confort y ruido
6. Duración en kilometraje, valor, costo por km y economía
7. Valoración final y conclusiones
Descubre qué neumático es mejor entre el Continental AllSeasonContact 2 o el Dunlop All Season 2 según la ultima prueba de neumáticos para toda estación. Compara frenada, agarre en mojado, rendimiento en nieve, kilometraje y coste por km.
Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2 – Comparativa de neumáticos all-season en 2025
1. Resumen de la prueba y perfiles de los neumáticos
| Característica | Continental AllSeasonContact 2 | Dunlop All Season 2 |
|---|---|---|
| Medida | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Segmento | Premium | Premium |
| Precio (promedio UE) | €106 | €95 |
| Kilometraje esperado | 48,200 km | 62,700 km |
| Precio/1,000 km | €2.20 | €1.52 |
| Vehículo de prueba | VW Golf 8 | VW Golf 8 |
| Origen de los neumáticos | Alemania | UK – Norteamérica (USA) – Japón |
2. Rendimiento en seco
Continental ofrece una mayor potencia de frenado en asfalto seco, con una distancia de frenada 2.4 m más corta en comparación con Dunlop.
| Prueba | Continental | Dunlop | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Frenada en seco (100–0) | 40.8 m | 43.2 m | –5.56% más corto (Continental) |
Valoración:
Continental ofrece una clara ventaja de seguridad en frenada en seco.
3. Rendimiento en mojado
En frenada en mojado, Continental again outperforms, but Dunlop proves stronger in aquaplaning resistance.
| Prueba | Continental | Dunlop | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Frenada en mojado (asfalto) | 31.3 m | 33.7 m | –7.12% más corto (Continental) |
| Frenada en mojado (hormigón) | 38.4 m | 40.2 m | –4.48% más corto (Continental) |
| Aquaplaning recto | 73.0 km/h | 75.3 km/h | +3.15% ventaja (Dunlop) |
| Aquaplaning curvo | 2.5 m/s² | 2.6 m/s² | +4% ventaja (Dunlop) |
Valoración:
Continental domina la frenada en mojado, mientras que Dunlop rinde mejor en escenarios de aquaplaning.
4. Rendimiento en nieve y hielo
En nieve y hielo, Dunlop muestra una ligera ventaja, especialmente en frenada sobre hielo.
| Prueba | Continental | Dunlop | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Frenada en nieve | 9.2 m | 9.2 m | Igual |
| Tracción en nieve | 245 N | 246 N | +0.4% ventaja (Dunlop) |
| Frenada en hielo | 15.6 m | 14.8 m | –5.13% más corto (Dunlop) |
Valoración:
Dunlop ofrece un rendimiento invernal ligeramente mejor, especialmente en hielo.
5. Confort y ruido
Ambos neumáticos ofrecen resultados casi idénticos en confort acústico, sólo un 0,1 dB de variación entre un neumático y otro.
| Prueba | Continental | Dunlop | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ruido exterior | 72.3 dB | 72.4 dB | +0.1 dB más ruidoso (Dunlop) |
Valoración:
No hay diferencias reales en los niveles de confort, prácticamente empatan en esta categoría
6. Duración en kilometraje, valor, costo por km y economía
Dunlop está claramente por delante en durabilidad y eficiencia de costes, con una diferencia de 14.500 km en esta prueba del ADAC en neumáticos all-season en 2025
| Métrica | Continental | Dunlop |
|---|---|---|
| Kilometraje esperado | 48.200 km | 62.700 km |
| Precio/1.000 km | €2.20 | €1.52 |
Valoración:
Dunlop dura significativamente más y es más económico por kilómetro.
7. Valoración final: Continental AllSeasonContact 2 vs Dunlop All Season 2
| Categoría | Ganador | Valor |
|---|---|---|
| Frenada en seco | Continental | 40.8 m |
| Frenada en mojado (asfalto) | Continental | 31.3 m |
| Frenada en mojado (hormigón) | Continental | 38.4 m |
| Aquaplaning recto | Dunlop | 75.3 km/h |
| Aquaplaning curvo | Dunlop | 2.6 m/s² |
| Frenada en nieve | Empate | 9.2 m |
| Tracción en nieve | Dunlop | 246 N |
| Frenada en hielo | Dunlop | 14.8 m |
| Ruido | Empate | 72.3–72.4 dB |
| Kilometraje esperado | Dunlop | 62.700 km |
| Precio/1.000 km | Dunlop | €1,52 |
Ganador Final y conclusiones sobre los neumáticos all season de Continental y Dunlop ✅
La calificación final es una categoría compartida entre los dos neumáticos en comparación, y tu selección depende de tus prioridades
Los neumáticos Continental AllSeasonContact 2 brillan en seguridad de frenada, especialmente en condiciones de seco y mojado. Sin embargo, los Dunlop All Season 2 ofrecen una mejor resistencia al aquaplaning, mayor agarre invernal y un valor excepcional gracias a su 30% más de kilometraje y menor coste por kilómetro.
- Elige Continental AllSeasonContact 2 si la seguridad en frenada es tu prioridad principal.
- Elige Dunlop Dunlop All Season 2 si buscas el mejor equilibrio entre durabilidad, economía y confiabilidad durante todo el año, para uso en todas las estaciones.
Unas últimas palabras
Y no olvides revisar siempre, antes de realizar la compra, para confirmar la medida exacta de tus neumáticos, mirar el neumático en su flanco y localizar la dimensión, o consulta en el manual de usuario de tu vehículo o en todo caso con un distribuidor de neumáticos profesional.
¡Gracias por leernos y esperamos que esta información te haya sido útil!
Algunos artículos sobre neumáticos all season que también te pueden interesar:
- Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
- Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 – Comparativa 2025
- Comparativa: Michelin CrossClimate 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 en 2025
- Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3 – Comparativa 2025
- Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
- Michelin CrossClimate 2 vs Continental AllSeasonContact 2
- Michelin CrossClimate 2 vs. Bridgestone Turanza All Season 6
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre los neumáticos Continental AllSeasonContact 2 y Dunlop All Season 2
1. ¿Cuál frena mejor en seco y mojado?
✅ Continental es superior en frenada:
- 5.56% mejor en seco (40.8 m vs 43.2 m)
- 7.12% mejor en mojado (31.3 m vs 33.7 m)
2. ¿Qué neumático resiste mejor el aquaplaning?
✅ Dunlop gana en aquaplaning:
- +3.15% en recto (75.3 km/h vs 73 km/h)
- +4% en curvo (2.6 m/s² vs 2.5 m/s²)
3. ¿Cuál es mejor para invierno (nieve/hielo)?
✅ Dunlop ofrece ligera ventaja invernal:
- Mejor tracción en nieve (246 N vs 245 N)
- 5.13% mejor frenada en hielo (14.8 m vs 15.6 m)
4. ¿Qué neumático dura más kilómetros?
✅ Dunlop rinde 30% más (62,700 km vs 48,200 km) y cuesta €1.52/1000 km (frente a €2.20 de Continental).
5. ¿Hay diferencias en comodidad acústica?
✅ Prácticamente iguales: Solo 0.1 dB de diferencia (72.3 dB vs 72.4 dB).
6. ¿Para qué tipo de conductor se recomienda cada neumático?
✅ Dunlop: Para quienes buscan larga duración, economía y buen rendimiento invernal.
✅ Continental: Para conductores que prefieran en su coche respuestas rápidas y seguras con frenadas cortas en seco/mojado.
Acerca de Continental o Continental AG. También conocida como Conti, es una empresa alemana fabricante de neumáticos, una de las cinco grandes del mundo. Fundada en 1871, actualmente tiene más de 200.000 trabajadores y está presente en 57 países y mercados con su sede principal en Hannover (Alemania) . Cuenta con doce plantas de producción donde fabrica neumáticos para turismos, SUV, furgonetas, vehículos comerciales y especiales, así como para motos y bicicletas. Muchos grandes fabricantes de vehículos montan neumáticos Continental en sus coches al salir de fábrica. Para mas información: www.continental-tires.com
Acerca de Dunlop Tires. Es considerada como una de las principales marcas de neumáticos, fue fundada en 1888 en Dublín, Irlanda. La marca es de origen europeo, aunque hoy es una marca compartida; operada por Goodyear en Europa, América del Norte, Australia y Nueva Zelanda y por Sumitomo (SRI) y otros fabricantes en diferentes mercados. Dunlop produce neumáticos para autos, camionetas, camiones, autobuses, motocicletas, agrícolas y de competición. Grandes fabricantes de autos equipan de origen con neumáticos Dunlop. Para mas información: www.dunlop.eu
Acerca de neumático fácil: Somos un sitio web independiente que brinda información y orientación a los lectores sobre neumáticos y productos relacionados con el mundo de las ruedas. Este trabajo es el resultado de consultas a fuentes confiables y especializadas del ramo y de la experiencia de nuestros autores. El portal neumaticofacil.com ofrece valoraciones, comparativas, reseñas, tests -pruebas reales-, noticias e información útil sobre neumáticos. El contenido del sitio, en algunos artículos o páginas integrantes, puede tener enlaces a nuestros afiliados (tiendas online). Para más información: www.neumaticofacil.com